Además de Maersk, otras importantes navieras como Delta, ONE, MSC Shipping y Herbert han optado por evitar el Mar Rojo y optar por la ruta del Cabo de Buena Esperanza. Expertos del sector creen que los camarotes económicos pronto estarán completamente reservados, y el aumento posterior de las tarifas de flete podría dificultar que los armadores reserven sus camarotes.
El gigante del transporte de contenedores Maersk anunció el viernes que requerirá que todos sus buques se desvíen de la ruta del Mar Rojo al Cabo de Buena Esperanza en África en el futuro previsible, y advirtió a los clientes que estén preparados para una grave escasez de contenedores y un aumento de las tarifas de flete.
En la última semana, las tensiones en el Mar Rojo se han intensificado y la OPEP y sus aliados en la reducción de la producción han reiterado su compromiso con la unidad.
Consolidando plenamente el compromiso con la estabilidad del mercado, el mayor yacimiento petrolífero de Libia ha sido cerrado debido a las protestas, y los futuros del crudo en Europa y América han subido. Los futuros del primer mes del crudo ligero y bajo en azufre en la Bolsa Mercantil de Nueva York subieron un incremento neto de $2.16, o 3.01%; el precio de cierre promedio por barril es de 72.27 dólares estadounidenses, que es 1.005 dólares estadounidenses menos que la semana anterior. El precio de cierre más alto es de 73.81 dólares estadounidenses por barril, y el más bajo es de 70.38 dólares estadounidenses por barril; el rango de negociación es de $69.28-74.24 por barril. Los futuros del crudo Brent del Intercontinental Exchange de Londres para el primer mes vieron un aumento neto de $1.72, o 2.23%; el precio de cierre promedio por barril es de 77.62 dólares estadounidenses, que es 1.41 dólares estadounidenses menos que la semana anterior. El precio de liquidación máximo es de 78,76 dólares estadounidenses por barril y el mínimo, de 75,89 dólares estadounidenses por barril. El rango de cotización oscila entre 74,79 y 79,41 dólares por barril. El producto final se vuelve complejo con las fluctuaciones en el precio de las materias primas.
Hora de publicación: 15 de enero de 2024